swan Oluşturma zamanı: 7 Aralık, 2011 Oluşturma zamanı: 7 Aralık, 2011 şimdi arkadaşlar şu kesilmiş lastiği tahtaya yeniden yapıştırırken yamuk yapışmasına benim gibi sinir olan var mı? elbet düzgün yapıştığı da oluyor ama 1 milim kaydı mı benim canım fena sıkılıyor. bir çözüm buldum paylaşayım dedim (daha denenmedi) 20x20 ebadında beyaz ince bir köpük alıyoruz (buzdolabı tv felan korumak için olanlardan) bunun üzerine raketimizi çizip kesiyoruz altına karton yapıştırıyoruz. tutkalladığımız lastiği (ya da tahtayı) içine yerleştiriyoruz, diğerini de şablon gereği zaten tam üstüne koymak durumunda kalıyoruz ve böylece lastik tahta 0 hata payı ile birbirine yapışmış oluyor ben de sinirlenmekten kurtuluyorum. nasıl fikir? 1
swan Gönderim Zamanı: 7 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 7 Aralık, 2011 ekipman kısmına yakışmadıysa sohbet kısmına atabilirim bu yazıyı not: tüm hakları saklıdır yuvarlak içinde c yapmayı bilmiyorum yaptım sayın buluşun adı "0 hata paylı lastik yapıştırıcı" 1
smetmusti91 Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Hacı sen lastiği tutkallıyosan durum vahim yani.....
Guest malatyalıcihan Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Hacı sen lastiği tutkallıyosan durum vahim yani..... :tpdance:
swan Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 buluşu bu hafta sonu gerçekleştirip ilk denememi yapıyorum dostlar. sonucu hep beraber görücez
Rıdvan Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 8 Aralık, 2011 Tebrikler akıllıca bir fikir sök tak yapacağım zaman bende bir deneme yapayım. ama bence köpüğü 1-2 mm kadar geniş kesmek lastiğin köpüğe yapışma riksini azaltır sayın einstein :)
swan Gönderim Zamanı: 9 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 9 Aralık, 2011 köpüğü geniş kesmemek lazım hocam tam oturmalı. neyse yarın malzemeleri ayarlayıp deniyorum bende sabırsızım
swan Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 hocam ben bu kadar boktan buluş görmedim denemeyin. sebep şu: 1- köpük çok pislik çıkaran bir malzeme 2- yumuşak ve esnek bir malzeme 3- kıvrık lastiklerde hiçbir işe yaramıyor bu çözüm sert plastik bir kalıp olsa bu iş olur. buluşun mevcut hali ile 1-1.5mm hata oluyor ama köpük kullanmadığım zaman da sonuç aynıydı. bütün günüm lastikten tutkal kazımakla geçti ona üzülürüm
Enduro Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 Geçmiş olsun. İlk denemede pes etmek olmaz ama, araştırmalara devam. Lastiğin yamuk yapışmasına ben de sinir oluyorum, güzel bir yöntem bulursanız benim de işime yarayacaktır. Kolay gelsin.
smetmusti91 Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 10 Aralık, 2011 n'olacak bu tutkalın hali ya.....
ongun Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Lastiğin yamuk yapışmasına ben de sinir oluyorum Bu yamukluk ne mene bir yamukluktur? Yamukluk haline sebebiyet veren etmenler nelerdir? Yapıştırırken, lastiği nasıl tutuyorsunuz? Tahtanın hangi tarafından başlıyorsunuz? Nasıl yapıştırıyorsunuz? Kesilmemiş lastikleri yapıştırırken de bu yamukluk hali vuku buluyor mu? Ben hiç birşey anlamadım bu köpüklü projeden. Daha yamukluğu çözemedim ki, projeyi nasıl kavrıyayım?
Bora Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 lastiği yapıştırmaya üstten başlayıp hiç çektirmeden aşağı doğru indirince bazen kusursuz yapışabiliyor :) lastiğin alt kısmında biraz yamukluk olabiliyor ama en azından kenarlardan taşmıyor.
swan Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 ongun hocam kenardan 1mm taşıyor ya odur beni deli eden. her lastiğinalt kısmın tam ortasında butterfly lastiğindeki gibi kelebek yok ve yazı yukarıda. altı düzgün yapışıyo üst sağ veya soldan 1 mm taşıyor mesela. kesilmemiş lastiklere gelince; onları yapıştırmak dünyanın en keyifli işidir. forumdaki her masa tenisçi umarım günde 3-4 kesilmemiş lastik yapıştırmanın keyfini tadar bora hocam ben alt kısımdan başlayıp yazıyı ortalamaya çalışıyorum ama üst kısım sorum çıkarıyor bu sefer. sizin taktiği deneyeceğim
Guest ktm Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Bu yamukluk ne mene bir yamukluktur? Yamukluk haline sebebiyet veren etmenler nelerdir? Yapıştırırken, lastiği nasıl tutuyorsunuz? Tahtanın hangi tarafından başlıyorsunuz? Nasıl yapıştırıyorsunuz? Kesilmemiş lastikleri yapıştırırken de bu yamukluk hali vuku buluyor mu? Ben hiç birşey anlamadım bu köpüklü projeden. Daha yamukluğu çözemedim ki, projeyi nasıl kavrıyayım? Sen doğru ol......Yamuk kendini belli eder.. ktm 1
Bora Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 çok sert mavi sünger çin lastiklerini jiletle kesip yapıştırmanın verdiği haz bir başka oluyor.. lastiğin kokusu dışında herşey kusursuz. ayrıca bir sonraki yapıştırmada da içe doğru bükük olmadığı için kolayca yapıştırılabiliyor. bh lastiğimi içe bükük görünce şeytana uyup tuningi basasım geliyor ama biliyorum ki sonu gelmeyecek. lastiğin sapıtması da cabası.
swan Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 11 Aralık, 2011 Sen doğru ol......Yamuk kendini belli eder.. ktm valla ktm hocam taş geldi kafamı yardı. bir aynştayna kıydınız
karpatlar Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 ekipman kısmına yakışmadıysa sohbet kısmına atabilirim bu yazıyı not: tüm hakları saklıdır yuvarlak içinde c yapmayı bilmiyorum yaptım sayın buluşun adı "0 hata paylı lastik yapıştırıcı" © ► alt+0169 ® ► alt+169
swan Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 Yazar Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 © © © © © © © © © © © © © © © © © © teşekkürler hocam © © © © © © © © © © © © © © © © © © buluşum tırt çıktı bari böyle kullanayım dedim
ozgur seker Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 Gönderim Zamanı: 12 Aralık, 2011 aslında tahta ile beraber firmalar tahta boyutunda alt kısmı keskin metal bi çerçeve de verseler problem kalmaz aslında.
Recommended Posts
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın
Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor
Hesap oluştur
Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.
Hesap OluşturGiriş yap
Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.
Giriş Yap